目前工业油品净化主要过滤的几种方法
详细介绍：
无论是稀油站润滑系统的润滑油，还是各液压系统中的液压油，如果油液中混入水分和机械杂质，将会对机械设备的正常工作导致非常严重的危害。据有关联的资料介绍，润滑油、液压油的污染所引起的润滑、液压系统的故障约占稀油润滑、液压系统全部故障的65%以上，因此及时去除油液中的污染物（ 固休颗粒、水分、气休等）对保障设备的正常运行具备极其重大的意义，也是润滑、液压系统控制管理系统亟待解决的重要课题。利用多层滤纸层层过滤以去除油液中的污染物。该方法的滤油精度在定期更换滤纸的情况下可以较高，但只能去除油液中固休颗粒，而不能滤除水分、空气，且在使用的过程中需要定期更换滤纸，操作不便，运行成本比较高；和使用滤纸的压板式滤油方式一样，该方法只是将滤纸改为高精度滤芯，可滤除油液中较小的固休颗粒，但仍不能滤除水分、空气。滤芯工作寿命视滤网纳污量大小而定，当滤芯纳污量饱和时，滤芯不但不能起到净化作用，反而会导致油压升高，给系统带来危害，因此必须在滤芯达到饱和之前更换滤芯，这也造成运行成本过高、性能不 稳定、滤材消耗大；先将油液加热， 在真空加速作用下使部分游离水、溶解水蒸发，而后经过降温及冷凝，去除水分和空气，再经过滤网去除固体颗粒。该方法采用油液快速加热并辅以高线 MPa 以上）进行除水，虽然能除去油液表面水分，但除水效率较低，需长时间运行才可达到除水要求；而要达到固体颗粒污染度要求，同样需要在滤芯达到饱和度前来更换，不仅运行成本过高、滤材消耗大、现场维护人员工作繁重，而且油液的瞬间加热时间过长会导致油液劣化，降低油液的常规使用的寿命；利用不一样功能的滤芯， 包括预过滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯组成二重过滤方式以去除油液中的污染物。该方法对固体颗粒与游离水能起到一定的滤除作用，但不能除去空气和溶解水。使用该方式必须掌握三重滤芯的纳污量及过滤比β( β随使用时间在下降），要求经常对出油口油液进行仔细的检测，以保障正常的滤油精度。由于聚结式滤油方式本身特点，导致效率低，且滤芯更换造成运行成本过高、性能不稳定、滤材消耗大；上述分析表明，受净化原理的制约，采用压板式滤油机、滤网式滤油机、真空加滤网式滤油机、聚结式滤油机等进行油液净化时，虽然都能实现固体颗粒较高精度的净化和部分水分的分离，但都都会存在着净化效率比较低，净化效果取决千滤芯的精度和维护人员更换的频度，运行成本高，而且真空瞬间加热时间过长还可能会引起油品的劣化，造成油液更换周期的缩短，导致油液浪费。所以本公司提出一种采用离心加碟片双复合式的进化设施实现稀油站润滑系统和各液压系统油品净化的方案。流体碟式分离机的净油原理是，将储油箱中的油液引入到一个非常快速地旋转所形成的离心场中，由于油液中油和各种非金属固体污染物、金属粒子、水等污染物的密度不同，因而它们所承受的离心力也不一样，只要污染物的密度大于被净化油液的密度，即可以将它们从被净化的油液中分离出来，使被污染的油液得以净化。离心式油液净油原理结构图如图1所示。首先，储油箱中被污染的油液在增压泵M2的作用下被抽入到辅助油箱中，并由真空泵Ml实现油液中气体的排出，液位控制器实现辅助油箱中液位的控制；然后，脱除空气的油液经增压泵送至由电动机M3驱动的非常快速地旋转的离心桶组件，在离心力的作用下，密度大于油液的污染物（各种非金属固体污染物、金属粒子、水等）被分离出来，分离出来各种污染物沿离心桶壁流入纳污盒（运行过程 中纳污盒可定期清洗），而净化后的油液通过回油管返回液压或润滑系统的油箱，经过多次循环，以此来实现油液高度净化。
2、沉降方式：结合离心原理，分离机在离心筒组件上配置了带有导流沉降的碟片，每层碟片的规格及导流槽螺旋角度都经过严格的计算验证。使得含有杂质的油液在碟片表明产生离心力场，在分离筒的配合下不仅能使油、水、气、杂质四者同时分离，也因碟片的特殊设计而使各类杂质能在最短时间之内累积后快速沉降，以此来实现快速净化油品的效果。
美菲尔流体碟式分离机（离心式滤油机）工作流程油液从油箱进入离心式滤油机油管后，在负压作用下沿着密封骨架往离心筒上方流走，待其充满整个筒腔后，离心筒开始工作。油液在离心力作用下，通过非常快速地旋转，使密度大颗粒物被分离出来后，沿着筒壁流到纳污盒；同时，被初步净化了的油液在压力作用下又被挤进碟片，在碟片的层层过滤一下，获得二次净化，最终排出油管，并通过压力被输送回油箱，至此完成一个过滤循环。美菲尔离心式滤油机具有无需耗材、高速自动连续排水、适用广泛、移动方便、可在线离线适用、多功能保护等优势。离心式滤油机在现代工业中大范围的应用于钢铁、电力及风力发电、化工、造船、机械制造、造纸、塑胶、陶瓷以及环保等行业。适用于油品粘度范围从25#——460#的液压油、润滑油、齿轮油、油膜轴承油的净化和分离。